Vida en la Ciudad de México D.F

Aunque la estrategia de planeación del gobierno se enfoca hacia la descentralización de la Ciudad de México, los subsidios en los impuestos y otras acciones gubernamentales hacen que la Ciudad se vuelva más atractiva que otras áreas. Además, los mexicanos que desean quedarse son influenciados por los numerosos factores sociales, políticos, educativos y culturales, y a menudo el vivir en la Ciudad de México es símbolo de éxito personal. Será difícil que la predominancia nacional de la Ciudad de México cambie mucho durante lo que queda del siglo XX.

Situacion ambiental en México D.F

La urbanización ha tenido serios efectos negativos en el ecosistema de la Ciudad de México . Aunque el suministro de agua se ha incrementado a 300 litros al día per capita, la Ciudad no tiene un sistema de distribución eficiente. Aunque 80% de la población tiene tubería, residentes del la periferia no tienen acceso a la red de drenaje y un gran porcentaje del agua desechada queda sin tratar mientras pasa al norte como agua para irrigación.

Indudablemente la contaminación es el problema más serio de la Ciudad. Se estima que los 2.6 millones de autos privados que circulan en la Ciudad son responsables del 50% de congestión de trafico y produce alrededor de 80% de la contaminación del aire.

Crecimiento de la Ciudad de México D.F

Este rápido crecimiento en la Ciudad de México es el resultado de las políticas que favorecieron la concentración de la producción industrial en la Ciudad de México. La Ciudad de México tenía acceso a la electricidad, petróleo y otras fuentes de energía, la provisión de servicios de agua y drenaje, y era el foco de atención de las inversiones de programas de construcción de carreteras. Las principales industrias en la ciudad incluyen: la manufactura de ropa, muebles, actividades de publicaciones, producción de bienes de cuacho, plástico y metales, así como ensamblaje y reparación de artículos eléctricos. Mucha de esta producción era para el mercado nacional y local y no para el mercado mundial, como ahora es el caso debido al Tratado de Libre Comercio de Norteamérica.

Comienzo de la ciudad industrial de México D.F

Hacia finales del siglo XIX, el gobierno de México decide realizar numerosas obras urbanísticas que si bien tenían como centro de atención la Ciudad de México, terminarían por afectar a todo el territorio del Distrito Federal. Entre ellas se encuentra la construcción del Gran Canal del Desagüe, iniciado hacia 1878 y terminado en 1910. Está obra puso casi al borde de la extinción a los lagos que cubrían buena parte del territorio capitalino. Se introdujeron barcos de vapor para el transporte a través de los canales del valle, y tranvías para el transporte terrestre.